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沃伦巴菲特的伯克希尔公司让美国航空公司感到惊讶

发布时间:2019-01-24 11:19:00来源:未知点击:

纽约(路透社) - 沃伦巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司周一表示已收购美国四大航空公司的股票:美国航空集团公司,达美航空公司,西南航空公司和联合大陆控股公司这些投资意外逆转伯克希尔公司在前美国航空集团(US Air Group)投资陷入困境之后已经避开了航空业近二十年,后者是美国的先行者他们还扩大了伯克希尔对美国经济,尤其是交通运输的赌注伯克希尔已经拥有BNSF铁路和NetJets豪华飞机部队,并在1月份为飞机零部件制造商Precision Castparts支付了321亿美元根据监管文件,截至9月30日,伯克希尔拥有价值7.97亿美元的2180万美元股票,价值2.493亿美元的630万美元的Delta股票和价值2.378亿美元的450万美元股票巴菲特告诉CNBC电视台,伯克希尔后来投资西南航空公司,并且正在披露这些股份,以避免误导投资者相信他正在避开这家航空公司目前还不清楚巴菲特或他的副手托德康普斯和泰德韦斯勒是否投资了这些航空公司当投资者认为伯克希尔给予他们的认可时,股票往往会上涨巴菲特通常处理较大伯克希尔的投资,如卡夫亨氏有限公司,富国银行有限公司,可口可乐有限公司和国际商业机器公司基于他的内布拉斯加大学奥马哈分校,集团还拥有大约90家公司,如BNSF,Geico公司的汽车保险和乳品皇后冰奶油纽约帝国资本有限责任公司(Imperial Capital LLC)的航空公司分析师亚当哈克尔(Adam Hackel)表示,该航空公司的投资“对投资者信心非常重要”伯克希尔没有回应置评请求在盘后交易中,美国股市上涨3.8%,Delta涨3.4%,西南3.3%,United 2.2%近年来,美国航空公司受益于较低的燃料成本,劳动力平价,托运行李和其他一次性免费服务的较高费用,以及通过合并减少竞争这些因素帮助美国四大航空公司在2015年实现了创纪录的217亿美元的合并利润,占据了国内市场的三分之二以上伯克希尔曾在1989年冒险进入航空公司,当时巴菲特购买了3.58亿美元的USAir优先股,但他很快就对这笔投资表示遗憾 1997年,他告诉伯克希尔的股东,他误判了USAir将如何“越来越多地感受到一个不受监管,竞争激烈的市场的影响,而其成本结构是从监管保护利润的时代起的延续”十一年后,巴菲特感觉不到更好,称航空公司是一项资本密集型企业,几乎没有赚钱 “自从莱特兄弟时代以来,一种持久的竞争优势已经证明是难以捉摸的,”他在2008年2月的股东信中写道 “事实上,如果一个有远见的资本家出现在Kitty Hawk,那么他就会通过击落奥维尔来为他的继任者做出巨大的帮助”尽管如此,巴菲特承认1998年以“巨额收益”出售了USAir股票“奥维尔赖特于1948年去世,距离他和他的兄弟威尔伯飞往北卡罗来纳州基蒂霍克的飞机超过44年美国和达美航空表示他们欢迎伯克希尔作为投资者,而美国人则说“这加强了我们的观点,即我们的行业已经从根本上改变了深刻而持久的方式“西南航空拒绝发表评论曼联没有立即发表评论伯克希尔周一也披露了其他投资组合的变化它将其在沃尔玛商店公司的股份削减了大约三分之二到1300万股经过十多年的所有权,伯克希尔已于今年早些时候开始削减其在这家全球最大零售商的股份另外,伯克希尔减少了其在管道运营商Kinder Morgan Inc的股份,并退出了对加拿大石油和天然气生产商Suncor Energy Inc.的投资Jonathan Stempel和Jeffrey Dastin在纽约报道; Bill Rigby编辑,