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美国环保署官员称大众柴油丑闻对汽车业起到了威慑作用

发布时间:2017-11-18 20:07:03来源:未知点击:

华盛顿(路透社) - 一位高级职业环境保护局官员周三表示,大众汽车公司(VOWG_p.DE)支付的巨额罚款和七名高管的刑事起诉对其他汽车制造商作弊具有“非常强大的威慑力”美国环保局交通与空气质量办公室主任克里斯托弗格伦德勒在华盛顿汽车工程师会议上发表讲话后对记者说,这些处罚产生了重大影响 “这引起了所有人的注意,”他说当被问及美国总统唐纳德特朗普下属的美国环保署能否扭转奥巴马政府在最后几天确定2022-2025车辆温室气体排放限值的决定时,格伦德勒指出美国环保署提名人斯科特普鲁特本月早些时候在参议院小组中告知他将审查这一决定 “我们将准备向他和他的团队介绍我们所做的工作,”Grundler说,并指出新的EPA管理员可以重新审视监管,但必须遵循相同的流程这家德国汽车制造商本月早些时候同意认罪并支付43亿美元的美国民事和刑事罚款以解决柴油机排放丑闻总的来说,大众汽车现已同意在美国花费高达220亿美元来解决业主,环境监管机构,美国各州和经销商的索赔问题 2015年9月,大众汽车承认在数十万辆美国柴油车上安装秘密软件,以欺骗废气排放测试,使其看起来比在路上更清洁,并且全球有多达1100万辆汽车可以安装类似的软件 Grundler表示,积极执法是汽车制造商遵守排放规则的关键格兰德勒在发言中表示,“如果没有对问责制的广泛期望,我们就会知道不可避免的结果将是竞争的底线 - 无论EPA监督的缺失程度如何” “我们的目标是确保不遵守规定的成本总是高于遵守我们法律的成本”EPA从大众汽车那里得到的一个教训是“我们需要避免在我们的合规监督中过于可预测”他说美国环保署于2015年9月在大众汽车之后启动了新一轮的实际合规性测试,这促使其发现菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCHA.MI)非法使用隐藏软件,以避免过量的柴油排放未被发现菲亚特克莱斯勒否认有不当行为格伦德勒表示,美国环保署计划公开发布更多关于车辆测试的非商业机密信息,包括排放召回和缺陷报告,以提高透明度他补充说,EPA希望车辆在实验室和在路上的表现相同 “我们希望阻止制造商简单地设计测试,